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低溫蝶閥
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低溫蝶閥

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  LNG超低溫蝶閥根據使用工況的要求,有法蘭、凸耳、對夾及對焊等連接方式。但由于LNG的著火性和爆炸性,其系統設備配套的LNG低溫閥門的安全性、可靠性比普通低溫閥門的要求更高,并且要求具有耐火設計。因此,LNG超低溫蝶閥主管線多采用對焊結構設計。對焊結構的LNG超低溫蝶閥主要包括帶檢修孔的閥體、檢修閥蓋、蝶板、閥桿和填料壓套加長部分等零部件組成,如圖1所示

  圖1 LNG超低溫蝶閥結構

  1.檢修閥蓋2.填料壓套加長部分3.閥桿4.蝶板5.帶檢修孔的閥體

  1.閥體

  由于蝶閥的密封副均位于流體之中,長時間的運行必然導致密封圈的磨損,隨之而來的是閥門密封性能下降,因此對焊連接蝶閥的維修是一個必須解決的問題。傳統的蝶閥維修有兩種方法,一種是直接將整個閥體從管線上卸下,才能從側向取出進行密封機構的更換;另一種是在閥門頂部設有閥蓋,在維修時,將整個閥蓋連同蝶板、閥桿等機構整體從閥體中取出,實現蝶板密封件的在線更換。顯然采用對焊結構,前一種閥門只能將管道切割才能維修,其成本和效果較差;而后一種維修也比較困難,并且不易保證精度。因此,在研制LNG超低溫蝶閥時,在閥體上設置了檢修孔,既能實現不用將整個閥體從流體管線中拆卸下來,也不需將閥桿和閥瓣有連接的部件都拆卸下來,即可更換閥體上的閥座和閥瓣的密封件,使閥門在線維修變得更方便、快捷。

  2.密封副

  閥體上的閥座依靠鑲嵌在閥體槽內的壓環和螺釘固定于閥體上,蝶板主要由蝶板本體、壓板以及密封件組合而成,閥座與蝶板上的密封件構成密封副。由于LNG常壓下的溫度為-162℃,因此密封副的設計采用了金屬與非金屬材料復合結構形式,如圖2所示。

  圖2 LNG超低溫蝶閥密封副結構

  1.蝶板2.壓板3、7.螺釘4.密封圈5.密封墊

  6.可拆卸閥座8.壓環 9.閥體

  3.閥門填料

  如圖3所示。其端環采用碳纖維編織盤根,中部密封環采用高純度石墨帶模壓成形,通過杯錐狀結構和徑向擴張特性,使其密封性能大大提高。

  圖3 9650/HT低逸散組合式閥桿填料

  1.填料壓蓋2.組合杯錐狀高純度石墨3.高純度石墨帶

  4.碳纖維編織盤根5.墊片6.加長管7.軸套8.閥桿